Year and Month | November 2018 |
Number of Days | One |
Crew | 03 |
Accommodation | N/A |
Transport | Motor Bicycles |
Activities | Hiking, Nature Exploring, Photography, Sightseeing |
Weather | Good |
Route | Colombo -> Avissawella -> Ratnapura -> Balangoda -> Haputale -> Boralanda Road -> Adisham Bungalow -> Haputale -> Demodara -> Nine Arch Bridge |
Tips, Notes and Special remark |
|
Related Resources | None |
Author | Ranshan Fernando |
Comments | Discuss this trip report, provide feedback or make suggestions at Lakdasun Forum on the thread
|
Adisham Bungalow is one of my favorite destination in Haputale as I have visited it in 2011 and again in 2014.
St. Benedicts Monastery Adisham Bungalow Haputale in Sri Lanka
Adisham Hall, or Adisham Bungalow is a country house near Haputale, in the Badulla District, Sri Lanka. At present it houses the Adisham Monastery a congregation of St. Sylvester.
The house was built in 1931 by an English aristocrat and planter Sir Thomas Villiers, former Chairman of George Steuart Co, a trading and estate agency based in Colombo. Sir Thomas was a grandson of Lord John Russell and descendant of the Dukes of Bedford. It was designed by R. Booth and F. Webster in Tudor and Jacobean style, on 10 acres (40,000 m2) of land. Adisham Hall played host to many prominent personalities of the colony until the retirement of Sir Thomas, after which it was sold to Sedawatte Mills. In 1961 it was purchased by the Roman Catholic Church and was subsequently converted to a monastery. The house is well preserved along with its period fittings and furniture, and is open to visitors.
Sir Thomas was always aware of his responsibilities and thus was in touch with the directors at of George Stuarts until his very last days. In the late fifties Sir Thomas wrote a letter to the Wages Commission mentioning that it was very necessary to introduce weekly wages in Ceylon. After enjoying a healthy and a vigorous life Sir Thomas Villiers passed away on December 21st in 1959. The funeral service took place at St. Paul’s Knights bridge while the cremation was held at Pulury Vale. Lady Villiers also died in London in 1964 at the age of 60.
The Villiers presence in Ceylon concluded but their pleasant memories and the life story is carved in every stone that holds up the Adisham Bungalow in Haputale.
It was while he was chairman of George Steuarts that Sir Thomas commenced building his dream home in the country. He selected a peaceful site at Haputale, surrounded by beautiful forest called Tangamalai which means Golden Hills. The piece of land was alienated because of its 5,000 feet elevation. Yet it was not a barrier for Sir Thomas. A road was cut through the forest to pave the way to reach the land which commanded views across hills and valleys and the highest mountain ranges of Ceylon. On a clear day, a sightseer will be privileged to view Totapolakanda, Hakgala, Piduruthalagala, the Uda Pussellawa range of mountains known as the sleeping warrior, Diyatalawa Army Camp, Namunukula and numerous other mountains which stretch out for miles on end. The building and garden are on ten acres on land which formed a part of the forest reserve. Cutting the site in preparation for the building commenced in 1929.
Adisham Bungalow is a stately stone mansion built in 1931 by Sir Thomas Lister Villiers, an English planter. Beautifully situated, in Tranquil surroundings, Adisham Bungalow is certainly a “must see” for those holiday makers or chance visitors, Who haunt the hills from time to time in search of a peaceful resort, far from the madding crowds and the heat of the city.
The sturdy rock like fortress, surrounded by undulating hills, as far as the eye can see , contains many items that normal visitors are unfamiliar with , which accounts for the large number of guests who seek admission whenever the gates are open.
Carefully cultivated flower gardens, Burma teak shingles that cover the roof, antique furniture and a well planted-out construction are a few of the attractions that Adisham Bungalow offers to sight seers.
This mansion was purchased by the SYLVESTROBENDICTINE monks in 1961 to serve as their novitiate, where those who seek to enter the monastic life are trained. The motto of St. Benedict, highlighted in his rule for monks, is what the community seeks to follow at Adisham Bungalow ; “Ora et Labora”.
Maintenance of the monastery and those who reside here has to be met with funds that are earned by the monks’ themselves. Hence the jam products and the produce from the farm.
Maintenance of the monastery garden which retains its old English charm, with well-preserved lawns, beautiful flower beds, evergreens, and majestic trees, is also a costly affair, and is managed by funds collected at the gate, and is therefore not a mere commercial venture.Visitors are welcome to visit the monastery from 9.00 a.m. to 4.00 p.m. Only on the weekends (Saturday, Sunday and Poya days and public holidays) (except Good Friday & Christmas day) what is accessible to visitors is only a limited area.
Demodara Loop – Nine Arch bridge
දෙමෝදර ආරුක්කු නවයේ අති දැවැන්ත මිනිස් නිර්මාණයයි. මේ ස්ථානයට යා හැකි මාර්ග 4 ක් තිබේ. දෙමෝදර දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ආපස්සටත්, ඇල්ල දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ඉදිරියටත් යා හැකි මාර්ග දෙකකි. එම මාර්ග දෙකම සමානව කිලෝමීටර 2 බැගින් රේල් පාර දිගේ ගමන් කළ යුතුය. නැත්නම් බදුලූ පාරේ දෙමෝදර හන්දියේ සිට ත්රිරෝද රථයකින් ආරුක්කු නවයේ පාලම අසලකට ආ හැකිය. අනෙක් මග නම් ඇල්ල නගරයේ සිට පස්සර පාරේ මීටර 300 ක් පැමිණ කිලෝමීටරයක් පමණ විශාල පයිනස් කැළයක් මැදින් වැටී තිබෙන අඩි පාර ඔස්සේ ආ හැකිය.
අපි දෙමෝදර දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ආපස්සට එන්නට පටන් ගත්තෙමු. නැවතත් කිලෝමීටර 2ක් දුම්රිය මගේ ගමන යාම ඇරඹීමු. මේ මාර්ගය දෙපස තැනින් තැන නිවාස පිහිටා ඇති අතර ඒ ගම්වැසියන් සියල්ලම අපට තොරතුරු ලබාදුන්හ. මග දෙපස එතරම් සුන්දරත්වයක් නැතත් ඈතින් පෙනෙන කඳු මිටියාවතත් විටින් විට හමුවන දිය දහරවල් මවන කෝලම් රටාත් අපේ ඇසට ප්රියතාවක් ගෙනදුණි. විනාඩි 45 ක් පමණ ඇතුළත අපි නියමිත ස්ථානයට ආවෙමු. පාලම දෙපසින් බිංගෙවල් පිහිටා ඇත. මෙම ආරුක්කු නවයේ දැවැන්ත පාලම තනිකරම මිනිස් දෑතින් නිසි ප්රමිතියට නිර්මාණය කරන ලද මෙය තවමත් එදා මෙන් ශක්තියෙන් හා වර්ණයෙන් රඳා පවතියි. තව ටික වේලාවකින් දුම්රියක් එන බැවින් අප මීටර 30 ක් පමණ පාලම යටට බැස ගත්තේ බුරුල් ලිස්සා යන පසේ පාද හසුරවමිනි.
කෙසේ හෝ බලාපොරොත්තු වු පරිදි පොඩි මැණිකේ නිල් පාටින් සැරසී පීල්ල මතින් එනු අපි දුටුවෙමු. මෙවර එම දර්ශනය අප දකින්නේ පාලම යටට බැසගෙනය. නවීකරණය වූ පොඩි මැණිකේ දිලිසි දිලිසී ආරක්කු නවයේ පාලම උඩින් ලතාවට පැද්දෙමින් බදුල්ල කරා දිවයයි. දුම්රිය මැදිරි කවුළු වලින් පිටතට ඔළුව දමා පාලමේ අසිරිය බලන පිරිස පිරී ඇත. කවුළුවෙන්, පාපුවරුවෙන් අත එළියට දමා ජංගම දුරකථන වලින් කිටි කිටියේ ඡුායාරූප ගන්නා බොහෝ දෙනකු දැකිය හැකිය. පොඩි මැණිකේ අපි පසු කර ගිය පසු නැවතත් පාලම යට හෙලට ගමන් කිරීම ඇරඹුවෙමු.
ලඳු කැළෑ වැනි පඳුරු පද්ධතියෙන් සැරසුණු මේ හෙල පහළින් දිය දහරාවක් ගලා යයි. වැසි කාලයට ඉතා විශාලව ගලා යන මේ දියපහර මේ වන විට තරමක් කුඩා වී ඇත. අපව පටන් ගැන්මේ සිට ලිස්සුව නිසා දෙඅතද පාවිච්චි කරමින් අපි පහළට බසින්නට වීමු. ලිස්සනසුළු පස් සහිත නිසා කෙසේ හෝ පහළට බැසගත් පසු අප ගියේ එහා පැත්තේ පරිසරය බැලීමටයි. අනෙක් පස එතරම් මගක් නොතිබුණු නමුත් පාලමේ ආරුක්කු නවය යනු ඉතා විශාල දැවැන්ත ගල් කුට්ටි වලින් නිමාවූ කණුය. එම දැවැන්ත කණු මැද එක සමාන කුහර තිබෙන අතර ඒවා දුම්රියේ යනෙන කාටත් පෙනෙන්නේ නැත. පාලමේ පළලින්ම ප්රධාන කණු 8 නිමා වී තිබෙන අතර එම කණු සියල්ලේම මැද වෘත්තාකාර කුහර එක පේළියට දැකිය හැකිය. පහළ පාදම පවා දැවැන්ත ගල් සමාන ප්රමාණවලින් සකස් කර ඇත.
ගල්කණු මත නැගීම අපහසුය. ගල් කණු 8 මවන ආරුක්කු 9 අසිරිය පහළ සිට බලන කල වෙනස්ය. මහා ගල් කණු එකින්නෙක උඩින් තියා අතීතයේදී මෙපමණ ශක්තිමත් බදාමයක් මගින් සෑදු සැටි අපූරුය. පාලමේ යටටම බැසගත් අප අඩි 4 ක් පමණ පළලින් දුප්පත්ව ගලා යන දිය දහරින් එහාට පැන්නෙමු. මේ අඩවිය නම් බොහෝ අනතුරුදායක බව අප දුටුවේ ඉහළින් පාලම යට කණ වල බැඳ ඇති අති දැවැන්ත මී වද 3 ක් සහ ඉතා විශාල දෙබර කූඩුවකි. අපි සියල්ලම නිශ්ශබ්ද විමු. පාලම උඩට යන තුරු කවුරුත් කථා නොකර සිටියේ හදිසියේවත් මීමැස්සන් සහ දෙබරුන් ඇවිස්සුනහොත් අපේ මරණය නියත වන බැවිණි. මී වද කෙතරම් විශාලද කියහොත් මී මැස්සන් වදයේ හැසිරෙන වේගය පහළ සිට බලන අපට රැුල්ලක් ලෙස පෙනේ. දෙබර කූඩුව අවටත් මී මැසි කූඩු අවටත් බොහෝ සතුන් පියඹමින් සිටි නිසා අප ඡුායාරූප රැගෙන හෙමි හෙමිහිට සද්ද නොකරම පාලම උඩට නැග ගත්තේ නැවතත් ලිස්සමිනි. එම ස්ථානයේ කෙසෙල් පැළ කිහිපයක්ද තිබුණු අතර පාලම උඩට ගිය පසු පාලමේ බැම්ම උඩට වී නිදා ගත්තේ දැඩි වෙහෙස නිවාගනු නිසාවෙනි.
දෙමෝදර පාලම යටට යෑම කළ හැකි ක්රියාවකි. එසේම ලිස්සන සුළු නිසා ගොඩක් පරිස්සම් විය යුතුය. මීළඟට අපි පාලම අසල සිට ඡුායාරූපගෙන අසල වූ බිංගෙයට ගියෙමු.
My Previous trip report about – Rail hike from Ohiya to Idalgashinna and visit to Demodara Loop
Thank you for reading !